按涂層來分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆）。

一般最常見的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。

一般汽車涂裝工藝如下：

前處理（除油、除銹、清洗、表調）?磷化?清洗干燥?底漆?干燥?膩子粗刮?（干燥、打磨、擦凈）?膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）?中涂（干燥、打磨、擦凈）?修整（快干中涂、干燥、打磨、擦凈）?面漆（干燥或罩光）?分色（干燥）

漆前表面處理是涂裝工藝的基礎，對整個涂層的質量有著很大的影響，包括表面清理（除油、除塵等）和磷化處理兩個部分。

表面清理的方法：

（1）用熱堿液清洗和用有機溶劑擦洗除去油污，以保證涂層有優良的防腐蝕性和良好的附著力。

（2）對經清洗過的被涂金屬制件表面進行各種化學處理，以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能，提高漆膜和基材的結合力。

（3）采用機械方法清除被涂物的機械加工缺陷和創造涂膜所需的粗糙度。