脫脂材料主要是脫脂劑，包括堿性脫脂劑、酸性脫脂劑和有機溶劑脫脂劑。

脫脂的機理主要基于皂化、乳化、化學溶解和機械作用相結合完成。其中氫氧化鈉的皂化能力強，硅酸鈉、磷酸鈉的乳化能力較強。

在汽車涂裝中，經常使用的有強堿性脫脂劑和弱堿性脫脂劑。對含鋅、鋁及鍍鋅鋼板零件的脫脂一般采用pH值小于10的弱堿性脫脂劑。

強堿性脫脂劑對黑色金屬具有鈍化作用，使隨后磷化過程的反應難以進行。因此采用強堿性脫脂劑后，必須配合使用表面活化的表面調整處理。

2）除銹材料

金屬表面在脫脂以后，在一定的條件下與腐蝕性的溶液接觸，通過化學反應在金屬表面上生成一層難溶于水的磷酸鹽膜的處理過程稱磷化處理，屬化學處理的一種。在汽車涂裝中，使用的磷化液是以鋅系磷化液為主，低溫或中溫處理。

4）鈍化材料

市售的表面調整劑是以鈦的磷酸鹽為主體的產品。