近些年，由于中國整體經濟環境向好和消費者購買能力的提高，加之人均汽車保有量較低，中國汽車工業正在急速擴張，同時也為中國汽車涂料市場創造了空前的發展機遇。而隨著全社會對低碳環保理念的不斷推進，水性汽車涂料或將成為汽車涂料產業未來發展的一個必然趨勢。

　　關于中國水性汽車涂料未來發展的探討

　　據資料介紹，各種涂料配套的汽車涂裝工藝體系只有采用水性中涂、水性底色漆的體系與雙組分高固體分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有機溶劑(VOC)排放量達到環保要求(35g/m2以下)。上世紀90年代開始，歐美汽車廠為環保達標采用環保型汽車涂料替代傳統的有機溶劑型汽車涂料。

　　在我國汽車涂料的發展歷史中，水性汽車涂料在汽車涂裝線的使用率仍然不高，就目前整體國際形勢來看，水性汽車涂料在技術方面已十分成熟，其在汽車涂裝領域已具備搶灘油性涂料市場的實力，中國做為汽車產銷第一大國，對于水性汽車涂料的中國發展之路仍需諸多問題需要探討。

　　低碳環保理念推動中國水性汽車涂料發展

　　隨著經濟發展和人口劇增，們已經清楚地意識到，發展“低碳經濟”已成為必然的趨勢。現在“低碳”概念幾乎涵蓋了所有的產業領域，涂料行業自不例外

　　在國內汽車行業中，車輛噴漆普遍使用的都是傳統的油性涂料，油性涂料中含有較多的有機物質，這些有機物質揮發到空氣中，容易對空氣造成污染。而相比傳統的油性涂料，水性涂料是一種新型高端的環保涂料。

　　成本問題：到底比油性漆高還是低

　　很多企業排斥水性汽車涂料的原因一般是成本問題，由于水性涂料的技術含量和對原材料的要本較高，相對成本也會有所提高，因此制約了國內環保水性的發展進程。然而據業內人士分析，隨著目前油價、涂料原村料價格的上漲，以及油性涂料在生產中配備的大量專業消防設施，加上國家對油性涂料生產運輸上的要求等等，油漆涂料同樣面臨不少的成本壓力。

　　國家政策支持對水性汽車涂料發展意義重大

　　任何的產業一但得到政府支持，都會取得突破性的發展，水性涂料發展同樣需要政府政策的扶持，據涂料產業業內人士分析，水性涂料產品在中國市場的發展緩慢，其困難在于：除了涂料行業的法規及政策對環保概念的體現還比較有限，目前實施的一些法規已經遠遠過時外，還由于人們固有觀念上的一些原因，加之很多企業對于溶劑型涂料的施工已經達到相當熟練的程度，很多應用商對于水性涂料的施工抱著比較消極或者慢熱的狀態，而施工人員對于溶劑型涂料對人體及環境的危害有限的認知，也是造成這種局面的原因之一。加快水性涂料的標準規范的健全是推動中國涂料的水性化關鍵步驟。同時，下游生產廠商生產的“水性化”是中國水性涂料市場繁榮的中堅力量，下游生產廠商愿意走上水性化的道路，市場上才可以真實看見涂著水性涂料的商品。

　　結語：汽車無論是作為代步工具還是身份象征，在中國已是越來越普遍，明邦化工作為汽車涂料行業的創領者，有責任和義務給好產品做推廣，水性汽車涂料生產到使用，不但可以降低能耗，還可以減少對環境的污染，據了解，目前國外應用水性汽車涂料的工藝已相當成熟，有很多經驗我們可以學習借鑒，隨著國內對水性汽車涂料技術的不斷引進，相信中國水性汽車涂料的規模化應用將指日可待。

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